毕节飞翔挖掘机憋车故障:13996393931

公司介绍：飞翔挖掘机维修厂位于重庆,自2003成立以来,已有1000多例挖掘机维修成功案例,经过8年的发展壮大,飞翔挖掘机修理厂已经拥有一支由50多名挖掘机维修技师组成的维修团队,其中发动机维修技师5名;液压系统技师5名;电路系统技师4名。我厂进口了“挖掘机液压泵调试台,液压阀综合实验台,电脑板调试台"等专业挖掘机维修检测设备,旨在为大家提供更准确的检测数据,更快速的维修速度,更精细的技术支持!?飞翔挖掘机修理厂主要维修因液压泵或发动机引起的：挖掘机无力,行走跑偏,挖掘机动作缓慢,发动机油温高,冷车难启动。维修电话：13996393931孟师傅.1，故障表现为在正常的工作下发动机转速下掉200转以上，就算是憋车。2，思路：挖掘机憋车也还还是其他故障也好，检修都是先易后难逐步排查。挖掘机憋车、憋机肯定是发动机功率和液压泵功率不匹配导致的，由于挖掘机是机电液一体的精密机械设备，所以排查的时候要机电液一个一个排查3，检修开始:一、简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了（更换或清洗）急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.二、电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现（000000）先输入密码（0E323A）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-OF上盘压力开关，动作时会显示16-2-ON，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀（PS）压力，正常是油门无负载压力3。0MPA工作时压力值1。6MPa左右（和调整有关），在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6MPa，1600=1.9MPa，1400=2.4MPa，1200=2.8MPa不准确压力值供参考)，转速，PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa，H=3.0MPa)及油门校正，PS压力校正方法：启动发动机，无负载油门加到，进入71，显示（71-L-0）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到（0）字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常PS压力值是（L=0。5MPaH=2.5MPa）。油门校正方法：进入70，显示（70-P-00）启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示（70-P-SP）再按一次8键，显示（70--03，到70--10，）70--END校正完毕。三、液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力（4MPa），溢流压力（35MPa），320B液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，《所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50％，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力就是17。5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀（提升器）伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内。公司网站:http://www.fxwjjwx.com/ 。公司座机：023-65425300。维修孟师傅师傅电话：13996393931