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黄南日立挖掘机拉瓦机油压力低常见原因分析！挖机机油压力低一般情况下可能会造成挖掘机拉瓦现象,而拉瓦一般情况下是由于日立挖掘机机油压力低造成,但也不全是,具体问题需要具体分析.黄南日立挖掘机修理中心分析

日立挖掘机拉瓦拉缸原因分析:1、挖机限压阀弹簧过软或折断。2、日立挖机曲轴箱机油黏度低或机油不足。3、挖机机油泵工作不良,机油油路严重泄漏。4、日立挖机机油滤清器旁通阀弹簧过软和折断。5、挖机润滑油进油管接头松动或油管破裂。

6、挖机汽缸衬垫损坏,冷却水漏入曲轴箱,使润滑油变质,黏度下降。7、日立挖机燃油泵膜片破裂,燃油漏入曲轴箱稀释机油。8、挖机机油集滤器堵塞。9、日立挖机曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏.10、挖机机油滤清器堵塞,使旁通阀开启压力过高或卡住,机油不能进入主油道.

日立挖掘机拉瓦拉缸故障维修:首先拔出机油标尺,检查曲轴箱内机油油面.若机油不亏,应检查机油表、传感器;若机油严重不足,能听到曲轴轴承和连杆轴承异响,应及时补充机油.检查机油传感器.接通点火开关,将其导线拆下,使端头与缸体接触,查看机油表指针,若能迅速上升"到头",说明机油表良好,故障在传感器;若表针不动或上升不多,表明机油表失效或导线接地不良.若机油足够,则应检查压力开关.

若油压低于30kPa,报警指示灯不闪烁,说明低压开关触点烧蚀或接触不良.若低于180kPa时,报警指示灯不闪烁,说明高压开关触点断不开.发动机运转时,机油压力突然降低,应及时停车熄火,检查有无机油泄漏,如机油滤清器衬垫损坏、油管断裂等.拆下传感器(或压力开关)作短暂发动,若机油喷出无力,应检查机油滤清器、集滤器及机油泵等

刮瓦是工程机械维修当中技术含量相对较高的一项工作，很多的修理工因为自身的技术不过关，就会在进行刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是，在采用砂布进行打磨的过程当中砂布上的沙粒极其容易嵌入到合金当中，加速柴油机轴颈的磨损。

螺栓拼命拧紧，在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到缀紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。

轮胎气压太高，再给轮胎进行充气的过程当中，很多的修理工并不注意轮胎气压的问题。这就容易造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。

水箱开锅加冷水，在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的弟一反应是加水。但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。