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专业维修挖掘机 修理挖掘机转弯无力的原因
  • 专业维修挖掘机 修理挖掘机转弯无力的原因

专业维修挖掘机 修理挖掘机转弯无力的原因

更新时间:2024-03-23共被查看 1384 次
价格: 面议
  • 类别:维修
  • 分类:挖掘机
  • 品牌:日立
  • 地区:中国重庆

飞翔挖掘机维修中心

在这里飞翔挖掘机维修厂给大家说说挖掘机转弯无力的原因: 一台挖掘机,液压主泵大修后,直线行走或原地转弯均正常,但单独操作任一行走操作杆时,即出现转弯 无力现象。   检测证明,工作装置速度及溢流压力、行走溢流压力均在标准范围内,但单独操作任一行走操作杆,左、右履带前进、后退均一样,行走速度明显偏慢。   该机在行走状态主油路处于分流状态,同时LS油路也处于分流状态,即前泵的液压油输至左行走马达,同时左行走主阀芯产生的PLS2油压只反馈回前泵;而后泵的液压油输至右行走马达,同时右行走主阀芯产生的PLS1油压只反馈回后泵。   检查证明,在反馈回主泵的两LS油管接反(见附图)的情况下,若进行单边行走转弯,右行走主阀芯在右行走PPC油压的作用下打开,后泵的主液压油输至右行走马达,但右行走主阀芯中产生的PLS1油压却输至前泵。而此时左行走主阀芯中却无LS油压产生,输至后泵的LS油压为0,从而造成后泵排量小,进而使右行走马达的供油量不足,行走无力。而在直线行走或原地转弯时,左、右主阀芯处产生的两个PLS油压大小相等,即使LS管路反接,但反馈至前后泵的LS油压由于大小相等,还能使两泵的排量大小也相等,机器可以直线行走或原地转弯。   通过故障分析,然后进行对照检查,发现确实是主泵上的两根LS油管接反了。将LS油管正确安装后,机器恢复正常。   LS油管接反,还会引起另一故障。机器在合流状态下一切正常,但分流状态时,单独操作斗杆、回转、动臂或铲斗时,速度均极慢,无法工作。若做回转、斗杆、动臂和铲斗复合动作时,现象和单独动作一样。但若做斗杆、动臂、铲斗或者回转、动臂、铲斗复合动作时,故障将大为改善 这就是挖掘机转弯无力的原因,如果还有什么问题可以直接拨打我们的维修师傅电话:13996393931孟师傅

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