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维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查
  • 维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查

维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查

更新时间:2020-01-29共被查看 630 次
价格:2000元/辆
  • 类别:维修
  • 分类:挖掘机
  • 品牌:卡特
  • 地区:中国重庆
  • 型号:320D
  • 单位:

重庆双凯机械维修有限公司

维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查,现以工程建设中使用较多的卡特型液压挖掘机为例,分析其液压系统常见故障的现象、原因及排除方法。如果您有其他挖机故障问题欢迎拨打双凯机械维修厂电话:15823917337,电话传真:023-65425300,双凯机械维修竭诚为您维修服务!

1 行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管(A、B)经常爆裂的主要原因是,变速之后双速阀的阀芯未能及时回位,致使进油口和回油口不能联能,引起油液压力瞬时过高。此时应:

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(1)适当增大双速阀弹簧的弹力。在操纵压力解除后,阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意,增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法,必须以弹簧的弹力进行检测。(2)研磨双速阀,去除毛刺,使阀芯在阀体内活动自如,无卡滞现象。维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查(3)操作要规范。例如,挖掘机行走过程中换档的正确操作是:无论变换任何速度,必须先让挖掘机停车,然后换档再行走。2 行走跑偏。挖掘机发生行走跑偏时,在认定行走马达技术状况正常、履带松紧度调整正确的情况下,

维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查可作如下的分段检查:(1)检查行走液压回路工作压力。先检查行走速度慢的一侧,从组合阀开始,拆卸限压阀上的两根油管,用堵头堵住出油口。再拆卸

另一个组合阀上的两根行走油管,启动发动机,拉动有堵头的组合阀的行走操纵手柄,观察油液压力是否符合要求,再观察另一个组合阀(限压阀)的A,B孔是否有油液流出。如果油液压力正常,另一个组合阀的A、B孔无油液流出,即可认为故障不在组合阀;如果油液压力达不到正常值,说明内泄漏现象严重;如果另

一个组合阀的A、B孔有油液流出,说明两组合阀已串通。能使之串通的惟一途径是梭阀,要检查梭阀的密封性或更换梭阀。专业维修卡特挖掘机液压动力系统(2)如果组合阀的工作正常,可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多,相互之间容易串通。检查的方法是:拆卸两个行走马达的A、B 油管,然后堵死其中一个液压马达的A、B油管;启动发动机,拉动堵死油管的液压马达的换向阀,检查油液压力是否正常(要确认两只补油阀工作性能是完好的); 维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查3 液压缸爬行。液压缸活塞杆伸出时产生爬行的主要原因是,液压缸内的密封件和缸壁的配合不好,从静摩擦时阻力变化较大造成的。这种现象通常在液压缸新组装时容易出现,经过一段时间的使用,爬行现象会自然减轻以至消失。维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查

4 组合阀进油短管破裂。除了组合阀的工作压力超过规定值外,主要的原因是由于限速阀的阀芯在阀体内活动不灵活,有卡滞现象,造成由梭阀过来的工作油液不能正常推开限速阀,使回油不畅,致使回油阻力增加,引起瞬时压力升高而油管破裂。只要抛光或研磨限速阀,使其阀芯活动灵活,该故障即可排除。5 动力臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸的活塞杆只伸出、不收进;回油压力升高,油管接头断裂,发动机负荷增加。上述故障维修工程机械挖掘机液压系统有哪些方法可以排查。从液压泵输出的压力油,由于没有回路,阀组各管路的压力异常升高,造成油管破裂。如果在这种情况下拉动换向阀,液压缸无杆腔容积大、压力高,还能勉强推动活塞杆无法收进。

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