小松挖掘机液压油油温高故障分析 工况：道路建设工作时长：8796小时故障现象：车辆工作2小时左右，液压油温度指针达到红色报警区域，同时车辆出现工作无力情况检查过程：1、检查故障情况属实，液压油温度指针到达红色区域，但水温不高，调出监控面板参数，显示液压油温102℃，水温为86℃2、通过监控面板检查发动机转速，液压压力均正常3、检查液压油冷却器的进出油管，均很烫，测量液压油温度传感器电阻，在正常范围内4、检查液压油冷却器表面，前后表面均干净5、检查风扇皮带及皮带涨紧轮正常6、检查液压油冷却器旁通阀，正常7、检查液压油回油滤芯干净，未见异物，油质正常8、液压油冷却器为双层叠放结构，看不到两层之间的脏堵情况，于是将液压油冷却器拆下，将两块油冷器分开，发现靠风扇侧的油冷器已完全脏堵。检查结果及处置由检查过程判断故障原因为油冷器表面（中间夹层表面）脏堵，将油冷器拆下清洗后，装机试车正常，故障排除。维修心得：1、该机在热带林区进行修路施工，树的花絮较多，花絮与灰尘粘附冷却器表面，导致散热性能下降，引起液压油高温2、液压油冷却器为双层结构，脏物吸入后更容易在夹层中积聚，并且不容易清洗掉，也看不见，容易给故障处理造成误判3、油冷器夹层脏堵后，必须把油冷器拆下，才能将脏物清除掉，给维护保养造成了一定的困难。更多专业挖掘机维修敬请咨询合肥凯立特挖机维修中心！公司网址：www.hfkailite.com通讯手机：13514691488
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