日立挖掘机售后维修电话-日立维修售后服务站客服热线难启动

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日立挖掘机发动机冒黑烟

日立挖机使用时间久了就出现"挖机发动机冒黑烟"的现象,不知道该怎样来解决.以下就由挖掘机维修夏师傅为大家详细解答引起"挖掘机发动机冒黑烟"的成因及维修方法.

　　日立挖掘机发动机冒黑烟故障原因:

　　1 进气、排气系统堵塞或泄漏,涡轮增压器有故障.

　　2 速度/正时传感器有故障,安装不正确,需要校准.

　　3 大气压力传感器有脏物或碎屑.

　　4 增压压力传感器有故障.

　　5 燃油配置或FRC燃油极限值失准.

　　6 个性化模块不正确.

　　7 燃油质量不好.

　　8 气门间隙调整不当.

　　日立挖掘机发动机冒黑烟故障排除:

　　1 检修进气、排气系统.

　　2 检修速度/正时传感器.

　　3 检修增压压力传感器或大气压力传感器.

　　4 检查是否安装了正确的个性化模块.

　　5 检查燃油系统.

6 检查并调整气门间隙.

7检测液压系统

挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的坠大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

　　挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。

　　挖掘作业过程中的常见故障，挖掘机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。